Autobusowe linie metropolitalne będę kursować niemal przez całą dobą z regularną, a w godzinach szczytu porannego i popołudniowego – ze zwiększoną częstotliwością.
Sześć pierwszych linii metropolitalnych zacznie działać 8 maja 2021
Będą obowiązywać zwykłe bilety komunikacji miejskiej. To znaczy, że chcąc przejechać nimi np. pomiędzy dwoma miastami, wystarczy, że skasujemy bilet jednorazowy oznaczony jako „2 Miasta lub 40 minut” lub będziemy mieć ze sobą bilet okresowy np. 30-dniowy na 2 miasta.
- Uruchomienie linii metropolitalnych to jedno z naszych działań, którego celem jest usprawnienie funkcjonowania komunikacji miejskiej do czasu budowy Kolei Metropolitalnej – mówi Grzegorz Kwitek, członek zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w którym odpowiada za rozwój transportu publicznego.
Sześć linii autobusowych, które zostaną uruchomione 8 maja, to pierwszy etap wprowadzanych przez GZM zmian. Na cały system nowych połączeń składa się 31 nowych linii, dzięki którym będzie można łatwiej przemieszczać się między największymi ośrodkami.
- Pierwsze z nich będą przede wszystkim obsługiwać duże miasta, czyli te trasy, na których podróżuje najwięcej pasażerów. Uruchamiane od 8 maja połączenia będą kursować pomiędzy 14 miastami i gminami GZM – mówi Aleksander Sobota, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Metropolitalnego ds. przewozów.
Trasy przebiegu linii metropolitalnych i najważniejsze zmiany dla pasażerów:
M1: Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Ruda Śląska, Zabrze, Gliwice
- będzie kursować na trasie: Katowice Mickiewicza (Katowice Dworzec) – Gliwice Arena Widowiskowo –Sportowa (przejazd po DTŚ)
- linia ta zwiększy dostępność komunikacyjna pomiędzy Katowicami a Gliwicami
- będzie kursowała częściej, przez cały tydzień
- dodatkowo uruchomione zostaną kursy nocne oraz nowe przystanki: Ruda Południowa DTŚ i Zabrze Rondo Sybiraków, a także nowe stanowisko przystanku Chebzie Rondo.
M24: Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Ruda Śląska, Zabrze
- będzie kursować na trasie: Katowice Mickiewicza – Zabrze Goethego, zapewni połączenie Katowic i Zabrza
- linia będzie kursować dłużej
- w weekendy będzie dostępna dla pasażerów przez cały dzień, z jednolitą częstotliwością.
- linie M1 i M24 zostają przekształcone z dotychczasowej linii 870
M2: Katowice, Sosnowiec, Dąbrowa Górnicza
- utworzona zostaje nowa linia metropolitalna M2 przekształcona z dotychczasowych 801 i 831
- będzie kursować na trasie Katowice Piotra Skargi (Katowice Dworzec) – Gołonóg Zajezdnia.
- będzie kursować ze zwiększoną częstotliwością
- dodatkowo uruchomione zostaną także kursy nocne
M3: Katowice, Bytom, Chorzów, Tarnowskie Góry
- nowa metrolinia przekształcona z linii 820 i 830N oraz kursów nocnych linii 19
- będzie kursować na trasie Katowice Piotra Skargi (Katowice Dworzec) – Tarnowskie Góry Dworzec.
- zwiększona zostanie częstotliwość kursowania w dni robocze
- nowa linia zapewni częstsze odjazdy, nawet co 7/8 minut, na odcinku Katowice-Bytom, w godzinach szczytu
- dzięki utworzeniu M3, na odcinku Katowice – Tarnowskie Góry, przez całą dobę będą kursować autobusy bezpośrednie.
M4: Sosnowiec, Katowice
- nowa linia metropolitalna przekształcona z linii 815 i 908N
- będzie kursować na trasie Katowice Piotra Skargi (Katowice Dworzec) – Zagórze Zajezdnia z kursami wydłużonymi do przystanku Ostrowy Górnicze Pomnik
- dzięki połączeniu linii 808 i 811 powstanie jedna często kursująca linia 808
- ta zmiana zwiększy dostępność komunikacyjną m.in. w okolicy przystanków Sielec Wawel Kościół i Katowice Strefa Kultury NOSPR oraz częstotliwość kursowania w dni wolne
- ponadto linie M4 i 808 zapewnią wspólnie równy, 10-minutowy takt kursowania pomiędzy Sosnowcem a Katowicami w godzinach szczytów
wydłużą się godziny kursowania oraz uruchomione zostaną kursy nocne w wydłużonej relacji.
M18: Gliwice, Gierałtowice, Mikołów, Tychy
- nowa linia powstała z przekształcenia E-2, która będzie kursować na trasie Tychy Osiedle „Z1” – Gliwice Plac Piastów.
szybka, stała linia, łącząca Tychy z Gliwicami, która będzie kursować przez cały dzień
W system linii metropolitalnych będzie się wpisywał w mechanizm „samodoskonalenia”. Oznacza to, że co 6 miesięcy Metropolia będzie dokonywała analizy wykorzystania połączeń z użyciem m.in. nowego systemu liczenia pasażerów. Jest to mechanizm, który pozwala na znacznie lepsze dopasowanie siatki połączeń do potrzeb. W celu dalszego doskonalenia tych połączeń, Metropolia planuje również zbudować narzędzie online z wykorzystaniem geoankiet. Odbędą się również spotkania z mieszkańcami, podczas których przeanalizowane zostaną zgłoszone sugestie dotyczące zmiany funkcjonowania połączeń metropolitalnych.
